Проводка для фар с реле от аккумулятора своими руками


I showed one of the simple choices of how to connect the lights from the ignition

Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Устройство задержки выключения света в салоне авто. Объяснения лампочек на щитках приборов авто. Напоминалка о включенных габаритах. Типы применяемых на Mazda диагностических разъемов. Jeep Liberty. Механическое реле около фары боится воды.

Проводка для фар с реле от аккумулятора своими руками

автоматическое включение фар

Если лампы в них, к примеру, на 60 Вт, то расчет тока в питающей цепи для двух ПТФ следующий. Провод к аккумулятору удобно протянуть под педалями.

К сожалению, в момент сборки такого реле под рукой не было, поэтому  Питание на фары подаётся через замкнутые контакты реле R1 с питания печки.  Добавил ещё одно реле R2 и проводок 25 см от штатного контакта кнопки ручника. Индикатор напряжения аккумулятора своими руками.  1 – фары ; 2 – дополнительный блок предохранителей; 3 – лампа сигнализации о включении дальнего света; 4, 6 – реле управления фарами ; 5 – блок с подрулевыми. Для прокладки новой проводки фар понадобится: реле 4-х контактное 30А, 2 шт.  Питание будем брать непосредственно от аккумулятора, поключаем под гайку на плюсовой клемме АКБ. Простое реле времени своими руками - Продолжительность: ChipiDip просмотров.  Восстановление автомобильного аккумулятора после глубокого разряда - Продолжительность: Антон Черновский 18 просмотра.

Проводка для фар с реле от аккумулятора своими руками

Главная Форум ПРАВИЛА Новые сообщения Справка Календарь Опции форума Все разделы прочитаны Навигация Сообщения за день Что нового? Форум Общие вопросы FAQ монтаж реле для усиления головного света. Страница 1 из 49 1 2 3 Показано с 1 по 10 из Опции темы Версия для печати Отображение Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид.

Всем известно, что свет фар на нексии, оставляет желать лучшего. Частично это связано с отвратительным качеством проводки авто и непродуманной системой реле и контактов. Плюс ко всему начинает плавиться КГ особенно это чувствуется на новых, где дальний горит совместно с ближним. Последний раз редактировалось алекс04; Данную систему установил еще летом, кстати тоже Алексей посоветовал.

Не сказать, что светит намного ярче, но все же лучше Так на лампочки приходит около От себя дополню, что реле лучше использовать не российские, а что-то поинтересней.

Себе поставил относительно недавно Falcon. Стоит р за штуку, зато стыки деталей корпуса залиты чем-то вроде эпоксидки и одни защищены от попадания влаги.

До этого за полтора года езды с такой доработкой на отечественных реле два из них в разное время проводки для фар с реле от аккумулятора своими руками заменены по причине залипания контактов после выключения света в салоне фары не гасли и три или четыре тупо сгинили.

Способствует тому постоянное наличие напряжение на одном из контактов и неизбежное присутствие влаги под капотом в непогоду. Кстати все реле умирали в основном весной или осенью, зимой при стабильной минусовой погоде и летом проблем не. Кроме того, менял одно реле, которым разгружал ЭСП - тоже сгнило, а недавно купил новое на жопогрей весной переставлял с него на свет - с новья болеет залипанием.

Надеюсь Falcon такими недостатками не обладает. На нексии N такую схему тоже можно провернуть? То есть усилится как ближний, так и дальний? Похожие темы Усиление головного света от zr1 в разделе Электрооборудование и электроника.

Посоветуйте нормальных H4 ламп головного света от T1ma в разделе Электрооборудование и электроника. Дырка в стекле фары головного света. Вопрос по лампам головного света и ПТФ от eugenekus в разделе Электрооборудование и электроника.

У большинства автомашин на бампере предусмотрены специальные места для ПТФ и если даже сам прибор отсутствует, то там, где он должен находиться, стоят заглушки.


Новое в рубрике:71 :: 72 :: 73 :: 74 :: 75 :: 76 :: 77 :: 78 :: 79 :: 80

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на citymetamorphosis.ru обязательна!