Как сделать зажигание с кнопки на ваз 2106


Ваз 2106 RS Engine start/stop button

Здесь кнопка работает только при включённом зажигании. А то у тебя от колодки провода серые идут, а к кнопке синий и желто-черый какие то Кнопку хочу врезать или над подсосом или вместо ручки регулировки подсветки приборки Технические характеристики Субару Форестер: Ср окт 31, 8: Эк у вас все просто: Николаевич 15 июня Дневники Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников Поиск по дневникам. Воздушный фильтр нулевого сопротивления — доступный тюнинг или бесполезное дополнение?

Как сделать зажигание с кнопки на ваз 2106

Кнопка и тумблер вместо замка зажигания

Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Я сказал все что надо сделать а защиту ставь какую хочешь хоть тумблер в разрыв.

Хорошо, если не сложно потом отпишись как сделал.  Вообще идея в том, что бы оставить замок просто для вида, убрать из него блокировку руля а на кнопке саму клавишу поменять на клавишу от туманок (у меня ). Установка зажигания с кнопки на ваз Ч Как легко и просто сделать кнопку запуска двигателя и тумблер зажигания ВАЗ   как снять замок зажигания на ваз Регулировка замков на классике Ваз кнопка на зажигание на. Питание с одного края взять с положения зажигание, чтобы без зажигания не крутил. Просложнее это делать типа с  основанием и кнопочкой и в момет нажатия кнопочки-двигатель пускается..можно сделать из кнопки аварийки для ваз. Запуск двигателя с кнопки - фотоотчет по установке кнопки Start Engine на ВАЗ   Как сделать запуск двигателя через кнопку ?  Через кнопку можно отдельно включать зажигание (нажал кнопку - включилось зажигание, нажал.

Как сделать зажигание с кнопки на ваз 2106

Сейчас этот форум просматривают: Пт янв 12, 9: Хочу заводить машину с кнопки а не с ключа У кого есть инфы или кто раскажет как сделать? Пт янв 12, Сб янв 13, 1: Можно поставить так,вставляешь ключ,появляется напряжение,потом включаешь тумблер,включается зажигание,потом нажать кнопку и машина заводится.

Всё это легко,нужен пробник и чють чють умения по электрике. Сб янв 13, 9: Чё тут мудить самый простой вариант, присабачить реле паралельно замку что за стартёр отвечает, а кнопки естественно к обмотке реле. Питание с одного края взять с положения зажигание, чтобы без зажигания не крутил.

Просложнее это делать типа с кнтроллером то есть нажал, отпустил а он будет его сам крутить пока не заведёться. Уходя от противного к противному приходишь. Пн июл 30, 3: Хочу сделать себе такое же пред хозяин моей машины уже пытался сделать нечто подобное,но чтот несрослось у.

Вт сен 11, 9: Кто не понял насчет клавиши заднего дворника - просто идите в магазин и пощупайте. Вт сен 11, Ср сен 12, 1: Как сшить султанки своими руками видео сен 13, 8: Берем "основание" желательно полностью прорезиненое или сделаное из пород дерев самопал ,выводим провода на зижигание,ставим пружинку между основанием и кнопочкой и в момет нажатия кнопочки-двигатель пускается Пт сен 14, Сб сен 15, ДА не много логикики, пару ключей, и пару релюх.

Только надо как сделать зажигание с кнопки на ваз 2106 что такой самокат проще будет угнать. Это я так понимаю алгоритм работы следующий. Первое нажатие на кнопку включает зажигание. Второе нажатие -запуск стартёром, можно сделать автоматический и ручной режим, дополнив соответсвующим переключателем будет удобнол при едьбе на морозе.

Далее в схеме должен быть детектор работы двигателя, тоесть придёться брать импульсы с катушки. Он будет нужен для определения действия при следующем нажатии на кнопку, а тоесть либо повтрный запуск если с первого раза не получилось, либо выключение работающего двигателя.

Тут правда намечаеться тупячок. Что если нужно выключить зажигание после неудачного запуска, ведь следующее нажатие будет вращать стартёр.

Есть вариант сделать паузу и чтоб оно выключалось автоматически, тут одновременно если двиг работал без присмотра схема защитит катушку и потерю энергии вызванной на ней и обмотки возбуждения генератора. А ещё во как можно сделать. В машине ведь предусмотрены два режима работы с отключенным двигателем 1 выключено 2 стоянка.

При чём елси будет кнопка а не замок, работа этого режима никак не выбираеться. Так вот а что если кнопку сделать с крышечкой видели как в фильмах очень важные кнопки сначала надо откинуть защитную крышку Так с точки зрения тюнинга ещё круче. Так вот суть этой крышечки будет следующая. Когда она закрыта то режим работы выключено ничё не работает, разве что магнитола.

Когда она открыта то режим стоянка могут гореть габариты фары и. Ей же можно и упралять двигателем, тоесть закрываем её и всё само гаснет. При этом не будет опасности упереться из машины с включенными фарами.

В случае не удачного запуска когда нужно как сделать зажигание с кнопки на ваз 2106 зажигание то метнув крыжечку туда -сюда, она даст команду на выключение, сохраняя режим стоянки ну чтоб свет не моргал как это происходит с замком когда ключ пересекает положение -выключено.

Как вам такие идеи?. В систему можно задействовать и сигналку. С помощью неё во первых будет блокирововаться запуск когда она включена, и включение тревоги по нажатию или откидыванию крыжечки если всё-же ворюга миновал датчики двери. Вс сен 16, 2: Вс сен 16, 6: Это чё за кнопка, это которая в первое положение включаеться, а во втором не фиксируеться и переключаеться в первое положение при отпускания пальца.

ДА тоже ничего но не так красиво. Вс сен 16, Вт сен 18, 8: Кстати,оч интерестный вариант с тумблером Вт сен 18, 9: В принципе можно поставить кнопку вот таким образом: Вт сен 18, Помнится на моей первой деревенской копье,зажигание с кнопки,а глушить надо было вращая фазы.

Ср сен 19, А я себе сделал так: Вметсо замка для успокоения души есть пару секреток -- фиг отгадаеш Хотя кто ее копу угонять то будет??? Ср сен 19, 4: Приветствую Сори за офтоп От астры кажетса торпеда.

Дави тапку пока можеш, потом поздно будет! Ср сен 19, 5: Ср сен 19, 6: Ср окт 31, 8: А вообще хочу так: Если кто может, помогите с принципиальной схемой, буду премногоблагодарен.

Ср окт 31, 9: Как это просто вставлен ключ, он может стоят и высовываться в 2 положениях Всё выключено и стоянка когда можно габариты включать. Пологаю лучше сделать таким образом с трережимным переключателем Но не так как у замка когда чтоб в режим стонка надо проходить выключен из-за чего еапример если включен габаритный свет он выключаеться и включаеться.

Самое крайнее положение Выключено, следующее - стоянка, далее зажигание и крыша своими руками: сборка видео монтаж установка кнопочка стартёра.

Вместо секреток блокировку организовать сигналкой. Схему могу нарисовать но не сразу пока тайма. Чт ноя 01, Всетаки одну секретку под седло ужо влупил. А схемку, ну очень хочется, ну пожалста, готов подождать. TO ALL Вот две схемы, немного разные по функциональности.

Первая схема как обычный замок, тоесть если ушли и оставили переключатель в режиме стоянка и включенными габаритами, фарами то они и будут гореть ищё если даже всё выключено, но переключатель стоит в режиме стоянка, реле будет оставаться включённым и потреблять ток, хоть и немного но к сведению, хотя там ещё кое что можно доработать чтоб оно после срабатывания потребляло меньше.

У второй выключаеться цепь стоянка при постановке на охрану, тоесть если были включены габариты, фары они гаснут пока сигналка не сниметься с охраны. Пока сигнализация стоит на охране, переключение переключателем и нажатие на кнопку стартёром ни к чему не приведёт при первой схеме только повиться возможность включить светмало того сигнализация включит тревогу если переключател встанет вположение зажигания.

Да как сделать оплату через приложение случае использованяи сигналки у неё есть првод идущий на замок под распознание режима зажигания.

Это вроде не даёт поставить сигналку на охрану при включённом зажигании работающем двигателе и включает тревогу при попытке включить зажигание. Оба реле должны выдерживать такой же ток как и контакты замка зажигания, от части их мощность можно снизить если применять отдельно реле для мощных потребителях типа фар, подогревателей как это сделано на всех современных авто.

Есть реле зажигания возможно можно будет их использоавать я не в курсе на сколько они расчитаны. На стартёр тоже есть реле отдельно можно его использовать. Или подобрать в радио магазинах какие нибудь импортные, мощные, качественные малогабаритные. Переключатель и кнопка могут быть любые по дизайну и размеру, через них текут малые токи и они являються управлющими.

Диод в принципе любой, расчитанный не ниже тока потрбеления реле. Конденсатор подобрать индивидуально, можно не ставить. Он создаёт задержку выключения реле, это нужно чтобы при переключении с режима стоянки на зажигание оно удержалось включённым пока контакты перемещаються в положение зажигания устраняет эффект моргания света.

Ещё паралельно обмотке реле не плохо установить шумоподавительный конденсатор блокировочный. В принципе первая схемя явлветься полным аналогом замка за исключением того что режим выключено поменен местами со стоянкой.

При испоьзовании соответсвующего переключателя можно сделать так же как и на замке, но предлженный мной вариант считаю лучше, так вроде на всех современных машинах сделано. Ещё про блокировку если обратили внимание оно выполнено по схеме обырыва массы.

Не знаю у кого как у меня на мангусте40 блокировка отсединяет свой провод от массы вроде так там сделано. Чт ноя 01, 1: Тут естественно достатоно кинуть перемычку междк проводом блокировки и массой, но ведь не кждый это поймёт тем более увидив перед собой переключатели с проводами которы можно сделать все одникового цвета и перекрутить меж.

Дополникльная мера от угона на мой взгляд как сделает зажигание с кнопки на ваз 2106 если Реле расположить А. В труднодоступном месте где нить под торпедой или в моторном отсеке а замок капота дополнительно блокировав исполнительным устройством управляемый опять таки от сигналки или секретной кнопкой.

Хотя нуно понимать по любому замок сигналка бессильны против напрямую подачу питания от клеммы аккумулятора на катушку. Что ещё тут вначале предлагалось вставлять ключ а потом с помощью кнопок уже заводить. Тут в принципе можно сделать отверстие где нить в котором внутри разместить геркон который будет включен последовательно проводу идущему на блокировку.

Приходим, вставляем ключ и дёргаем кнопки. Можно и другие устройства придумать вплоть до ввода пароля. Но сдесь это всё мне кажеться больше для понтов, так как сигналки для блокировки будет достаточно.

В принципе считаю что подобный девайс в купе с сигналкой ничуть ниоблечает задачу угончика так как тут нужно будет думать, что где и как, а с замком вставил ихнюю сворачивалку и повернул или замкнул соотвестсвующие контакты на замке, или паук по капотом на катушку.

Я буду делать. Чт ноя 01, 4: Вот вам мой сложный спобоб не бить, не пинать, думал сидя в туалете и так, основа зажигания, PIC контролер. Ну из ряда ппц: Страница 1 из Версия для печати Сообщить другу. ShurikZ Слушай, а от чего у тя панель???

Именно от нее -- от астры Ф. ЗЫ И тебе, Жень, салют! А ну если там стоят так сразу и не въедешь что их тягать.

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения. Выберите форум ДАННЫЙ ФОРУМ ЗАКРЫТ! ПЕРЕХОДИМ НА НАШ НОВЫЙ РЕСУРС!!!!

Спасатели Малибу драма, комедия. Ключ нормальное положение все включено.


Новое в рубрике:66 :: 67 :: 68 :: 69 :: 70 :: 71 :: 72 :: 73 :: 74 :: 75

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на citymetamorphosis.ru обязательна!