Светодиоды на 12 вольт своими руками


20 рублей и ваши светодиоды больше не будут гореть!!!Стабилизатор 12V для светодиодов своими руками.

Замена ламп накаливания на светодиоды в автомобиле очень популярное и верное решение. Однако важно отметить, что показатель потребления электроэнергии значительно повысится. Как подключить светодиод к 12 вольтам

Светодиоды на 12 вольт своими руками

Светодиоды для авто своими руками

А ведь тюнинг дорогих авто выливается в довольно крупную сумму.

Эта статья поможет самостоятельно произвести замену автомобильных лампочек на светодиоды своими руками и избежать типичных ошибок.  Поэтому больше 12 вольт вы при таком драйвере не получите. Схемы и радиоэлектроника: СВЕТОДИОДЫ НА 12 ВОЛЬТ, Светодиоды - читайте на портале Радиосхемы.  простые интересные РАДИОСХЕМЫ сделанные своими руками. Родительская категория: Тюнинг автомобиля своими руками.  Два основных принципа о том как можно подключить светодиод к 12 вольтам или понизить напряжение на нагрузке. Наверх. pasha › Блог › Светодиодный тюнинг своими руками.  На выходе получим постоянное напряжение в 9 или 12 вольт. Исходя из этого, рассчитываем, как было в начале статьи, схему включения светодиодов.

Светодиоды на 12 вольт своими руками

Многие автолюбители хотели бы заменить штатные лампочки накаливания в авто на светодиоды. Преимущество последних несомненно - низкий ток потребления, долговечность, более рзводка труб своими руками светоотдача, отсутствие нагрева.

Приятно оставить включенными габариты и поутру обнаружить, что аккумулятор и не думал разряжаться. Эта статья поможет самостоятельно произвести замену автомобильных лампочек на светодиоды своими руками избежать типичных ошибок.

Напряжение в бортовой сети авто. Обычно это 12 - 13 В при заглушенном двигателе и 13 - 14,5 В при заведенном. В продаже продаются светодиодные панельки, так называемые кластерыони рассчитаны на питание 12в. Их можно просто подключить к бортовой сети и радоваться красивым огонькам.

Но есть неприятная особенность — при изменении оборотов двигателя будет меняться яркость свечения светодиодов в кластерах. Незначительно, но заметно глазу. К тому же, по факту, нормально они светят при напряжении около 12,5в, поэтому если у вас низкое напряжение в бортовой сети, светить кластеры будут тускло.

Конструктивно кластер состоит из цепочки светодиодов и резистора. На каждые три светодиода - резистор, который гасит лишнее напряжение. Светодиодная лента устроена точно также, поэтому если вам надо отрезать кусок - посмотрите на ленту, на ней есть места, где ее можно резать.

Обычно это те же три светодиода и резистор Где попало резать нельзя: Включить светодиоды последовательно, цепочкой, то есть сделать самодельный кластер. Оговоримся, что речь идет о белых светодиодах. У светодиодов разного цвета напряжение разное.

Нетрудно подсчитать, что для в понадобится 3 светодиода. Как говорилось выше, у светодиода есть плюс и минус. Соединение последовательно — это когда плюс одного соединяется с минусом следующего и так далее до конца цепочки. Но напрямую их подключать все еще нельзя, нужно последовательно с вашей цепочкой включить гасящий лишнее напряжение резистор сопротивление - номиналом примерно Ом, мощностью 0,5 Вт.

Резисторы продаются в любом магазине для светодиодов на 12 вольт своими руками. Этот способ страдает тем же недостатком, что и предыдущий — изменением интенсивности свечения светодиодов при изменении оборотов. Тем не менее, пользуясь этой схемой вы можете подключить любое количество светодиодовсобирая их цепочками по 3 шт.

Вообще, номинал резистора вычисляется по закону Ома. Но если вы не в ладах с формулами, применяйте простое правило: При этом дальше можете не читать.

Но потратив полчаса на изучение простой формулы, вы научитесь правильно подбирать значения резисторова значит ваши светодиоды будут светить долго и правильно. Могу заверить, что не нужно быть академиком, постараюсь разьяснить подробно и понятно. Прибор-измеритель напряжения, тока и сопротивления, в простонародье "Цешка" или "Мультиметр".

Продается в магазинах радиолюбителей, электротоваров и на китайских рынках. Стоит от 50 рублей. Рекомендую купить цифровой, с ним понятнее. Этой штукой вы сможете произвести все нужные измерения, если, конечно, изучите инструкцию или статью "Мультиметр для "чайников". Закон Ома для участка электрической цепи, то есть для вашего светодиода и резистора.

Где R - сопротивление резистора, U - напряжение, которое нужно погасить, I - ток в цепи. То есть, чтобы получить сопротивление гасящего резисторанужно разделить напряжениекоторое нужно погасить, на ток, который нужно получить. У нас есть простой белый светодиодкоторый нам нужно подключить к бортовой сети автомобиля.

Напряжение питания такого светодиода приблизительно 3,5 в, ток - 20 мА. Замеряем напряжение в той точке, к которой мы собираемся подключить светодиод. Дело в том, что напряжение в бортовой как сделать в ворде границы таблицы невидимыми разное.

На аккумуляторе может быть 13 вольт, а на прикуривателе - 13,5 и. Поэтому определитесь заранее, куда будете подключать. Включите прибор в режим измерения напряжения и произведите замер. Допустим, это 13. Вычитаем из 13в напряжение питания светодиода 3,5в. Ток в формулу подставляется в амперах, в одном ампере миллиампер, то есть в нашем случае 20 мА - 0,02 А.

Пользуясь формулой вычисляем сопротивление:. Чтобы резистор при работе не грелся, вычисляем его мощность. Для этого надо умножить напряжение, которое гасит резистор - 9,5 вольт, на ток, который через него проходит - 0,02 ампера. Лучше брать резистор с запасом - 0, ватт. То есть нам нужно сказать продавцу в магазине радиотоваров "Мне нужен резистор Ом 0,5 или один ватт.

Поменьше - будет ярче, но ему это может не понравиться. Купив искомое, подключаем и радуемся: Чтобы уж окончательно убедиться в правильности расчетов, можете померять ток в цепи.

Для этого нужно включить мультиметр в режиме измерения тока см. Если инструкция потеряна - не беда. Установите диск на метку "10А", и переключите красный щуп в гнездо с подписью "10А".

Он должен показать 20 миллиампер или меньше. У резисторов и светодиодов есть разброс параметров, поэтому ток может отличаться в обе стороны, но незначительно. Если значение от 15 до 23 мА - нормально. Чем больше ток, тем ярче светит светодиод, но тем меньше срок его службы. Поэтому для обычных светодиодов не рекомендуют устанавливать ток выше 20 мА, оптимально - 18мА.

Самый лучший способ подбора нужного сопротивления - использовать переменный резистор. Но это уже сложнее: Вышеприведенная информация позволит произвести подключение любого количества маломощных и мощных светодиодовдостаточно знать их рабочие напряжение и ток и подставлять их в формулу.

Очень полезно бывает подключить параллельно светодиоду мини драглайн своими руками кинематическая схема принцип работы диод любого типа в обратной полярности, то есть катодом диода к аноду светодиода.

Это защитит ваш светодиод от напряжения обратной полярности. Особенно это актуально для отечественных автомобилей почтенного возраста. Дальнейшая информация служит для продвинутых любителей, которые закон Ома уже освоили. Нет предела совершенству, и вам уже мало просто зажечь светодиоды - хочется, чтобы они светили равномерно, не завися от оборотов двигателя.

Самое правильное включение светодиодов — через стабилизатор тока. Светодиод - это полупроводниковый прибор, который питается током, а не напряжением. Поэтому, если вы стабилизируете и ограничите ток, протекающий через него, то можете подключить хоть киловольт, светодиод будет светить нормально.

А от режима работы зависит как долго светодиод будет светить не теряя яркости. Для стабилизации тока используются приборы, называемые драйверами.

Простейший драйвер - схема на микросхеме-стабилизаторе LM Главное достоинство этой микросхемы для начинающих - ее очень трудно спалить: В сущности, требуются две детали - сама микросхема - трехвыводной стабилизатор напряжениякоторый мы включим в режим стабилизации тока, и резистор. Чтобы не вдаваться в теорию, действия следующие - приобретаем переменный резистор сопротивлением 0,5 кОм.

Это такая штуковина с тремя выводами и крутилкой. Как и микросхема, он продается все в том же "Радиолюбителе" за смешные деньги. Можно и вовсе выковырять из ненужного бытового прибора. Припаиваем провода к среднему выводу и одному из крайних, неважно какому. Включаем мультиметр в режим измерения сопротивления.

Подключаем к проводам прибор и замеряем сопротивление резистора. Вращением стержня добиваемся максимального показания, то есть Ом или около.

Это чтобы не сжечь светодиод при слишком низком сопротивлении резистора. Внимательно проверьте правильность соединений перед подключением? Прибор включаем в режим измерения тока. Вращением движка переменного резистора добиваемся показаний прибора 20 мА. Отключаем цепь, замеряем сопротивление резистора и впаиваем вместо него обычный резистор с таким же сопротивлением.

Вы только что собрали свой первый светодиодный драйвер: Он имеет ограничение по максимальному току в пределах ,5 А, поэтому при подключении большого количества светодиодов: Если горячая - имеет смысл прикрепить ее к радиатору.

Не забывайте, что корпус авто имеет электрический контакт с "минусом" аккумулятора, а подложка микросхемы корпус - со своей второй ножкой. Поэтому крепить ее на кузов без изолирующей прокладки - плохая идея. Еще один нюанс - сама микросхема снижает максимальное напряжение, которое можно подать на светодиод, на два-три вольта.

Поэтому больше вольт вы при таком драйвере не получите. Но зато он простой и первое представление о правильном подключении светодиодов в авто вам даст: Схем включения в интернете множество.

В общем, если у вас все получилось - добро пожаловать в увлекательный мир радиоэлектроники, ведь вряд ли вы теперь остановитесь Может, теперь даже соберете своими руками светодиодную лампу. Вопросы и критика приветствуются в разделе "Светодиоды в авто" на форуме "Светлый угол".

Первое, что вы должны усвоить, прежде чем приступить к процедуре замены: Будьте аккуратны и внимательны, ремонт электрооборудования авто в результате ваших неправильных действий — штука малоприятная. Это, впрочем, касается не только светодиодовно и любых действий с электропроводкой, будь то установка усилителя или доп-сигналов.

Но, тем не менее, не боги горшки обжигают, ничего сложного в подобной замене нет, любой человек с прямыми руками способен произвести ее самостоятельно. Основные позиции, которые нам нужно усвоить: Напряжение питания типичного светодиода на 12 вольт своими руками — 3,5.

В зависимости от цвета это может быть: Типовой ток маломощного светодиода — 20 мА, мощного — мА. Не все светодиодыв отличие от лампочекосвещают пространство вокруг.

Это нужно учесть при замене индикаторных лампнапример, в приборной панели. При покупке следует обратить внимание на тип линзы или, если есть возможность, спросить у продавца.

Узконаправленные светодиоды имеют на конце маленькую линзу. Вообще, постарайтесь проверить это при покупке, а еще лучше, купите и попробуйте несколько разных. У светодиодакак и у аккумулятораесть плюс и минус. Минус называется катодом, плюс - анодом, на схемах они изображаются так: Вам должно быть понятно, что просто взять и включить светодиод в бортовую сеть авто — это значит гарантированно его сжечь.

Возьмите и подключите любой дешевый светодиод напрямую к бортовой сети. Он у вас красиво засияет и задымится: Зато будете представлять как выглядит процесс.

Дорогие светодиоды перегорают точно так же, поэтому тренироваться лучше на дешевых. Пользуясь формулой вычисляем сопротивление:

В последнее время модели стали выпускать с проходными резисторами.


Новое в рубрике:10 :: 11 :: 12 :: 13 :: 14 :: 15 :: 16 :: 17 :: 18 :: 19

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на citymetamorphosis.ru обязательна!